Mercedes-Benz chính thức trở thành hãng xe mới nhất tham gia lĩnh vực công nghiệp quốc phòng khi bắt tay cùng startup công nghệ quốc phòng Tytan của Đức để phát triển các phương tiện phòng thủ chuyên dụng chống thiết bị bay không người lái (UAV).
.jpg)
Phát triển các phương tiện phòng thủ chuyên dụng chống thiết bị bay không người lái (UAV).
Thông tin được công bố ngày 10/6 tại Triển lãm Hàng không Vũ trụ Quốc tế ILA 2026, nơi hai bên ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược. Theo thỏa thuận, Mercedes-Benz sẽ đảm nhiệm việc phát triển và sản xuất nền tảng phương tiện cơ động cho các hệ thống phòng không chuyên đánh chặn UAV cỡ nhỏ.
Xem thêm: Các dòng đèn Bi LED nên trang bị cho xe ô tô
Đại diện Mercedes cho biết dự án tập trung vào các giải pháp phòng thủ và tác chiến cơ động, hướng đến mục tiêu bảo vệ dân thường cũng như các cơ sở hạ tầng trọng yếu trước những mối đe dọa ngày càng gia tăng từ UAV. Hệ thống này dự kiến được xây dựng trên nền tảng của hai dòng xe quen thuộc là G-Class và Sprinter, vốn nổi tiếng về độ bền bỉ và khả năng vận hành linh hoạt trong nhiều điều kiện khác nhau.
.jpg)
Hệ thống này dự kiến được xây dựng trên nền tảng của hai dòng xe quen thuộc là G-Class và Sprinter
Động thái của hãng xe có trụ sở tại Stuttgart phản ánh xu hướng chuyển dịch đang diễn ra trong ngành công nghiệp ô tô châu Âu. Trước những khó khăn kéo dài của thị trường xe hơi, nhiều nhà sản xuất đang tìm kiếm động lực tăng trưởng mới từ lĩnh vực quốc phòng.
Mercedes không phải cái tên tiên phong trong làn sóng này. Trước đó, Renault đã công bố kế hoạch phát triển phương tiện mặt đất không người lái (UGV) phục vụ cả mục đích quân sự lẫn dân sự vào tháng 3 năm nay. Xa hơn, hồi tháng 1, hãng xe Pháp cũng ký kết hợp tác với tập đoàn quốc phòng Turgis Gaillard nhằm sản xuất UAV ngay tại Pháp.
Ngành công nghiệp ô tô châu Âu hiện đang đối mặt với nhiều thách thức mang tính cấu trúc. Nhu cầu xe điện suy giảm, áp lực cạnh tranh ngày càng lớn từ các nhà sản xuất Trung Quốc cùng chi phí vốn tăng cao đã khiến nhiều doanh nghiệp trong ngành phải điều chỉnh chiến lược phát triển.
Trong khi đó, lĩnh vực quốc phòng lại ghi nhận tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ kể từ khi xung đột Nga - Ukraine bùng phát vào năm 2022. Nhiều quốc gia châu Âu đang đẩy mạnh đầu tư nhằm nâng cao năng lực tự chủ về quốc phòng và sản xuất khí tài quân sự, tạo ra cơ hội đáng kể cho các doanh nghiệp công nghiệp dân sự tham gia chuỗi cung ứng.
Các chuyên gia nhận định, sự chuyển dịch từ ô tô sang quốc phòng là hoàn toàn khả thi nhờ lực lượng lao động trong ngành xe hơi sở hữu nhiều kỹ năng kỹ thuật có thể chuyển đổi trực tiếp sang lĩnh vực chế tạo thiết bị quân sự và hệ thống phòng thủ hiện đại.
Đáng chú ý, Bộ Quốc phòng Đức cũng đã xây dựng một nền tảng kết nối nhằm thúc đẩy hợp tác giữa các tập đoàn quốc phòng truyền thống với startup công nghệ và doanh nghiệp dân sự. Theo CNBC, sáng kiến này được kỳ vọng sẽ đẩy nhanh quá trình đổi mới và tăng cường năng lực sản xuất quốc phòng trong nước.
Sự xuất hiện của Mercedes trong lĩnh vực quốc phòng không chỉ cho thấy những thay đổi sâu sắc của ngành công nghiệp ô tô châu Âu, mà còn phản ánh xu hướng hội tụ ngày càng rõ nét giữa công nghệ dân sự và các giải pháp an ninh - quốc phòng trong bối cảnh địa chính trị toàn cầu đang có nhiều biến động.
Nguồn: tổng hợp
