Sở hữu thiết kế mạnh mẽ và khả năng vận hành ấn tượng, Ford Everest là sự lựa chọn của nhiều tay lái đam mê sự khám phá. Tuy nhiên, với hệ thống đèn gầm nguyên bản, chủ xe chưa thấy đủ để đáp ứng cho tầm nhìn cá nhân, đặc biệt khi phải điều khiển trong những lúc có thời tiết xấu hay địa hình phức tạp.
Đây chính là lý do khiến cho chủ xe Ford Everest đã tin tưởng lựa chọn Đèn LED Sino tại Hà Nội để nâng cấp đèn gầm GTR G1 Turbo - Giải pháp tối ưu giúp tăng cường độ sáng, mở rộng tầm nhìn và đảm bảo an toàn trên mọi hành trình.

So với ngoài hình của những đối thủ cùng phân khúc, Everest 2021 trông “đô con”, bề thế hơn hẳn khi sử dụng bộ khung gầm có kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là 4892 x 1860 x 1837 mm. Đồng hành là ngôn ngữ thiết kế cơ bắp, đậm chất Mỹ.
Nhìn từ phía trực diện, xe có kiểu dáng dễ dàng nhận dạng nhờ phần lưới tản nhiệt mới có cấu trúc dạng mắt xích kim loại sáng bóng mang đến cái nhìn mạnh mẽ hơn.
Nối liền với mặt ca lăng là cụm đèn trước với 2 tùy chọn đèn pha Halogen Projector hoặc LED tự động điều chỉnh đèn pha/cos. Dải đèn LED ban ngày hình chữ “L” thanh mảnh góp phần tạo điểm nhấn cho phần đầu xe. Cản trước bên dưới vẫn có thiết kế to bản, dàn trải sang cả phần đèn sương mù.

Nhìn từ phía bên hông, khách hàng có thể cảm nhận được khả năng off-road, lội nước của Everest 2021 khi có khoảng sáng gầm cao cùng hốc bánh cao ráo.
Mâm xe có thiết kế 6 chấu kép mạnh mẽ với kích thước 17 inch hoặc 20 inch tùy thuộc vào từng phiên bản. Ngoài ra, xe còn được trang bị cặp gương chiếu hậu có khả năng gập - chỉnh điện, sấy điện tích hợp với đèn báo rẽ.
Cụm đèn hậu được thiết kế với kiểu dáng chiếc lá cùng đồ họa LED chữ “C” là điểm nhấn đáng chú ý nhất ở phần đuôi xe. Nối liền là thanh nẹp crom cỡ lớn có khắc chiều dòng chữ “Everest” giúp đuôi xe trông mạnh mẽ hơn. Cản sau có thiết kế tương đồng với cản trước, lấn sát sang 2 bên cụm đèn phản quang.

Mẫu xe MPV được trang bị vô lăng 4 chấu bọc có tiết diện lớn, tạo cho người điều khiển xe cảm giác cầm nắm chắc chắn. Các cửa gió điều hòa có kiểu dáng hình chữ nhật đứng ra dáng một chiếc xe địa hình thực thụ. Hãng trang bị cho phiên bản cao cấp hàng ghế lái có tính năng chỉnh điện 6 hướng, trong khi các bản thường tính năng này chỉ có trên ghế lái.
Everest 2021 có không gian hàng ghế sau rộng rãi nhờ có trục cơ sở dài 2850mm, dài nhất phân khúc. Ngoài ra, xe còn có cửa sổ trời toàn cảnh Panorama giúp khoang cabin thoáng đãng hơn với nguồn ánh sáng tự nhiên.

Chất liệu bọc ghế có 2 tùy chọn da hoặc nỉ, hàng ghế thứ 2 được trang bị đầy đủ tiện nghi như 3 tựa đầu, bệ tỳ tay và cửa gió điều hòa. Hàng ghế cuối của Everest 2021 vẫn đủ chỗ cho 2 hành khách cao 1m65 chứ không mang tính chất trang trí hay dành cho trẻ em như một số đối thủ.
Everest 2021 có dung tích khoang hành lý tiêu chuẩn đạt chuẩn 450 lít và có thể mở rộng tối đa 1050 lít khi gập hàng ghế thứ 3 dễ dàng chỉ thông qua một nút bấm. Đây còn là mẫu xe hiếm hoi trong phân khúc sở hữu tính năng đá cốp như trên các mẫu xe sang. Qua đó giúp khách hàng có thể mở cốp bằng thao tác đá chân khi hai tay đang bận xách đồ.
Khả năng làm mát của Everest 2021 không có gì để phàn nàn với dàn điều hòa tự động 2 vùng, hỗ trợ cùng là của gió điều hòa cho hàng ghế sau. Danh sách hệ thống thông tin giải trí trên Everest 2021 “dư sức” đáp ứng nhu cầu gia đình gồm:
- Màn hình cảm ứng 8 inch
- Dẫn đường bằng hệ thống định vị toàn cầu GPS
- Điều khiển giọng nói SYNC3
- AM/FM, MP3
- Kết nối iPod, USB, Bluetooth
- Dàn âm thanh 8-10 loa
- Chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm
Everest 2021 có 2 tùy chọn động cơ gồm Diesel Bi-Turbo 2.0L và Diesel Single Turbo 2.0L. 2 cỗ máy này có khả năng sản sinh công suất tối đa từ 178-210 mã lực, mô men xoắn cực đại từ 420-500 Nm.

Đi kèm là tuỳ chọn hộp số gồm tự động 10 cấp hoặc số sàn 6 cấp, tương tự hệ dẫn động cũng có 2 loại gồm 4 bánh toàn thời gian hoặc cầu sau.
Xe có trang bị an toàn khá đầy đủ, không hề thua kém bất kỳ đối thủ nào. Các trang bị an toàn có thể kể đến như: 7 túi khí, camera lùi, cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước/sau, hỗ trợ đỗ xe chủ động, chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát đổ đèo, Cruise control, cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo có xe cắt ngang, cảnh báo lệch làn đường và hỗ trợ duy trì làn đường, cảnh báo va chạm phía trước và kiểm soát áp suất lốp.
Ánh sáng đèn phá sương trước khi nâng cấp của Everest 2021 cho chất lượng quan sát khá kém do chỉ được trang bị công nghệ chiếu sáng truyền thống, không tạo được hiệu suất cao. Ánh sáng được đánh giá chỉ đủ đáp ứng trong những điều kiện cơ bản, không quá phức tạp.

Khi phải chiếu sáng trong điều kiện có mưa hoặc sương mù, ánh sáng nguyên bản của Everest gần như không đủ sức mạnh để mang lại một tầm nhìn an toàn cho người điều khiển. Anh chủ nhận thấy phạm vi chiếu sáng đèn gầm của Everest 2021 còn nhiều hạn chế, điều này làm cho chủ xe mất cảm giác tự tin mỗi khi điều khiển xe trong những điều kiện thời tiết xấu.
Sau khi được một người bạn giới thiệu, chủ xe đã lựa chọn Đèn LED Sino tại Hà Nội để nâng cấp đèn gầm cho “chiến mã” của mình. Đến đây, anh chủ được giới thiệu qua rất nhiều giải pháp độ đèn gầm khác nhau. Sau khi được trải nghiệm qua ánh sáng của một số mẫu đèn chủ xe đã quyết định độ đèn bi gầm GTR G1 Turbo cho chiếc Everest của mình.

Bi gầm GTR G1 Turbo sở hữu 6 chip LED thế hệ mới với công suất 40W, cho ánh sáng tỏa rộng và mạnh mẽ hơn hẳn so với các dòng đèn gầm thông thường. Điều này giúp tài xế nhận diện chướng ngại vật từ xa, đặc biệt quan trọng khi di chuyển trên đường đèo, sương mù hoặc trong điều kiện thời tiết bất lợi.
Đặc biệt, chip LED Osram tích hợp trong mắt trợ pha giúp tăng cường độ sáng lên gấp 300%, đảm bảo vùng sáng rõ nét, không bị tán sắc khi chiếu sáng ở vùng có độ ẩm cao. Nhờ đó, Ford Everest 2021 sau khi lắp đèn G1 Turbo có thể dễ dàng vượt qua những tuyến đường có sương mù dày đặc, trời mưa lớn hay đường đêm tối đen.

Bên cạnh khả năng chiếu sáng vượt trội, GTR G1 Turbo còn sở hữu công nghệ tản nhiệt tiên tiến giúp duy trì độ ổn định trong suốt quá trình hoạt động. Đèn được thiết kế để tản nhiệt toàn thân với body Aluminum cùng những đường rãnh trên thân để gia tăng tốc độ làm mát. Bên cạnh đó, các nút thoát nhiệt và lỗ thông hơi trên thân đèn được thiết kế tỉ mỉ giúp luồng khí nóng lưu thông tốt hơn, hạn chế tình trạng quá nhiệt – một yếu tố quan trọng đảm bảo độ bền của đèn LED.
Đèn bi gầm GTR G1 Turbo được sản xuất theo tiêu chuẩn chống nước IP68, giúp hệ thống đèn hoạt động ổn định ngay cả khi di chuyển trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt như mưa lớn, ngập nước. Đây là một ưu điểm cực kỳ quan trọng đối với Ford Everest 2021 – mẫu xe thường xuyên được sử dụng cho các chuyến đi off-road hay chinh phục địa hình khó.

Không chỉ nâng cao hiệu suất chiếu sáng, GTR G1 Turbo còn mang đến phong cách độc đáo nhờ tích hợp mắt quỷ đổi màu với 7 chế màu sắc khác nhau. Khi muốn thay đổi màu sắc mắt quỷ trên đèn, chủ xe dễ dàng điều chỉnh bằng điện thoại thông qua ứng dụng LED Lamp, tạo điểm nhấn mạnh mẽ cho phần đầu xe. Đây là một điểm cộng lớn cho những chủ xe yêu thích sự khác biệt và muốn cá nhân hóa chiếc Ford Everest 2021 của mình.
Tại Đèn LED Sino, các chủ xe có thể tìm thấy những sản phẩm đèn tăng sáng GTR chính hãng 100%, đầy đủ thông tin và bảo hành. Với nhiều mẫu mã đa dạng trong nhiều phân khúc, các chủ xe có thể dễ dàng tìm thấy đèn tăng sáng phù hợp với nhu cầu, sở thích và tương thích với xế cưng.
Bên cạnh đó, với đội ngũ kỹ thuật viên nhiều kinh nghiệm, đèn LED Sino tự tin mang đến dịch vụ lắp đặt đèn đạt chuẩn, đảm bảo hệ thống đèn hoạt động tối ưu nhất, an toàn sử dụng mà không lo ảnh hưởng đến hệ thống điện của xe. Khi đến với Đèn LED Sino, chủ xe sẽ được tư vấn chi tiết để tìm được đèn phù hợp với nhu cầu, trải qua các bước quy trình nâng cấp bài bản để cho ra một hệ thống ánh sáng hoàn thiện nhất.
Vì là đại lý chính thức của GTR Việt Nam, khi lắp đèn tại Đèn LED Sino, mọi chủ xe đều có thể yên tâm về các chính sách hậu mãi như bảo hành hay hỗ trợ kỹ thuật trong quá trình sử dụng.
Thông tin liên hệ Đèn LED Sino - Hà Nội:
- Địa chỉ: Số 2, Ngõ 1, Đường DX2, Khu đô thị Đặng Xá, Huyện Gia Lâm, Hà Nội.
- Hotline: 0982 247 989.
Tại Hà Nội, ngoài Đèn LED Sino vẫn còn nhiều garage thuộc hệ thống GTR Việt Nam khác. Để tìm cửa hàng nâng cấp đèn GTR chính hãng gần các khu vực Hà Nội, hãy tìm tại Danh sách đại lý độ đèn GTR Việt Nam tại Hà Nội.